Přeskočit na hlavní obsah

O nás

Sdružení obcí a spolků pod názvem Koridor D8 je znepokojeno rozrůstající se investiční výstavbou v regionu, která bude mít za následky nezvratné změny v krajině, zvýší dopravu, změní hlukové a emisní podmínky.

Vstup do Koridor D8 - sdružení obcí a spolků je podmíněn podepsáním přístupového memoranda o vzájemné spolupráci a z toho vyplývajících povinností.

Signatáři MEMORANDA jsou:

Č. Název města /obce         Počet obyvatel         Katastrální plocha 
1 Město Odolena Voda             5 837                          1 124
2 Město Veltrusy                     2 196                             801
3 Obec Dřínov                              468                             458
5 Obec Husinec                            1 477                            297
4 Obec Chvatěruby                      532                             331
6 Obec Klíčany                             409                            400
7      Obec Ledčice                               657                            1 097
8 Obec Máslovice                     382                            309
9 Obec Mnetěš                             563                            765
10 Obec Nelahozeves            2 015                            995
11 Obec Nová Ves                     981                          1 013
12 Obec Panenské Břežany           592                            579
13 Obec Postřižín                         1 385                            443
14 Obec Veliká Ves                     367                            570
15 Obec Větrušice                     605                            286
16    Obec Vražkov                              401                               762
17 Obec Zdiby                          3 416                            996
18 Obec Zlončice                             550                          466
                                         22 938 obyvatel           11 587 ha
Č. Název spolku
6 Za životní prostředí Úžic u Kralup z. s.
7 Základní organizace Českého zahrádkářského svazu Kozomín

Kontakt:

















Komentáře

Populární příspěvky z tohoto blogu

Dokument ČT v pořadu Nedej se - KRAJINA LOGISTICKÝCH HAL

11. dubna 2021 byl Českou televizí odvysílán pořad Nedej se s tématem logistických areálů a činnosti s družení o bcí a s polků Koridor D8.  Logistika se stala novým rozvinutým průmyslem. V době globalizace je pohyb zboží po světě nutný a některá místa fungují jako překladové uzly. Země visegrádské čtyřky se postupně proměnily ve skladiště západní Evropy. Je to kvůli jejich poloze, levné pracovní síle, ale také finančním pobídkám, které firmy od jednotlivých států dostávaly. Monstrózní logistická centra se stala součástí naší krajiny, nepřehlédnutelnými “ocelovými městy” za městy. Pořad můžete shlédnout kliknutím    ZDE .

Vysokorychlostní železniční trať Praha - Drážďany

Vysokorychlostní trať Praha – Drážďany dostává stále jasnější obrysy. Vysokorychlostní železnice povede po pravém břehu řeky Labe. Ve hře jsou aktuálně tři varianty trasy. Počítá se s tím, že vlaky pojedou z Prahy na Litoměřice a odtud středohořím dále na sever. Varianta 1 procházející naším regionem jde katastrem obcí Bašť, Panenské Břežany, Veliká Ves, Odolena Voda , Úžice, Zlosyň, Nová Ves , Ledčice, Mnetěš . Reportáž z Regionální televize Ústecka:   https://www.youtube.com/watch?v=SihIoMb2_P0 MAPA ke ZVĚTŠENÍ

Společné jednání obcí po trati VRT Podřipsko (vysokorychlostní trať Praha - Drážďany)

V pátek 14. května proběhla v Roudnici nad Labem schůzka obcí dotčených vysokorychlostní tratí Praha – Drážďany v úseku VRT Podřipsko, kterou jsme vyvolali. Zúčastnili se jí zástupci 15 obcí. Představili jsme na ní naši činnost a oblast naší působnosti. Prezentovány byly výsledky studie proveditelnosti VRT, předpokládaný harmonogram přípravných prací a výstavby, trasování, kritické body, otázka protihlukové ochrany při vedení na náspech, negativní vlivy hluku, komunikace Správy železnic s obcemi, medializace, kompenzační opatření atd.  Odborník na hluk vysvětlil problematiku zdrojů a šíření hluku u VRT. Zdroje šíření hluku jsou z valení, tj. styk kolejnice/kolo. Hluk aerodynamický, který převládá od rychlosti 200 km/h ze samotné jízdy vlaku. Strukturální hluk, což je vibrace přeměňovaná na hluk vyzařovaný do vnitřních prostor místností šířený v domech. Vzhledem ke specifickým geologickým podmínkám je velmi problematické omezení strukturálního hluku. Da...