Přeskočit na hlavní obsah

Úžice


D8.7 (velká hala)

Zastavěná plocha v m2

121 020

Celkový zábor ploch v m2

330 949

Denní průjezd vozidel

878 (odhad)

Parkoviště

526

Spotřeba pitné vody v m3/rok

8 466

Počet zaměstnanců

417

Směnný provoz

3

 

Průmyslový objekt Úžice /POU/ (hala nahoře vpravo)

Zastavěná plocha v m2

50 862

Celkový zábor ploch v m2

84 330

Denní průjezd vozidel

336 (odhad)

Parkoviště

207

Spotřeba pitné vody v m3/rok

4 356

Počet zaměstnanců

242

Směnný provoz

3

 

Průmyslový objekt Chvatěruby /POCH/(hala nahoře vlevo)

Zastavěná plocha v m2

20 710

Celkový zábor ploch v m2

46 085

Denní průjezd vozidel

210 (odhad)

Parkoviště

112

Spotřeba pitné vody v m3/rok

2 280 (odhad)

Počet zaměstnanců

114

Směnný provoz

3
Haly D8.7, POU a POCH na základě EIA pro Objekt D 8.7 (Mercedes Benz After- Sales Logistics Center)




Prologis DC3 a DC4 Úžice - STC2035 - již realizováno
Zastavěná plocha v m2 70 061
Celkový zábor ploch v m2 149 426
Denní průjezd vozidel 980
Parkoviště 236
Spotřeba pitné vody v m3/rok 12 564
Počet zaměstnanců 450
Směnný provoz 3






Komentáře

Okomentovat

Populární příspěvky z tohoto blogu

VRT PODŘIPSKO NENÍ BEZPROBLÉMOVÝ ÚSEK!!!

Dnes jsme na Ministerstvo dopravy podali společný dopis 3 měst, 29 obcí a 10 spolků po trati VRT Podřipsko na plánované trase vysokorychlostní trati Praha - Drážďany. Dopis podepsaly všechny samosprávy od 20. km, tedy od Panenských Břežan až po konec úseku a další obce v okolí a dále po trati. Hlavní myšlenky dopisu jsou: 1) problematika souběhu dvou liniových staveb v délce přes 30 km; 2) žádost o zřízení pracovní skupiny; 3) uzavření memoranda, které zaručí maximální eliminaci negativních vlivů; 4) zajištění kompenzačních opatření, které nezatíží region a nezhorší kvalitu života obyvatel. Děkujeme všem, kteří se přidali, protože jsou si vědomi možných hrozeb, které výstavba a provoz takového rozsahu může do našeho území vnést. Celý text dopisu zobrazíte kliknutím ZDE . 
1 komentář
Další informace

Vysokorychlostní železniční trať Praha - Drážďany

Vysokorychlostní trať Praha – Drážďany dostává stále jasnější obrysy. Vysokorychlostní železnice povede po pravém břehu řeky Labe. Ve hře jsou aktuálně tři varianty trasy. Počítá se s tím, že vlaky pojedou z Prahy na Litoměřice a odtud středohořím dále na sever. Varianta 1 procházející naším regionem jde katastrem obcí Bašť, Panenské Břežany, Veliká Ves, Odolena Voda , Úžice, Zlosyň, Nová Ves , Ledčice, Mnetěš . Reportáž z Regionální televize Ústecka:   https://www.youtube.com/watch?v=SihIoMb2_P0 MAPA ke ZVĚTŠENÍ
Okomentovat
Další informace

Obří developerské projekty u Prahy dostaly těžké údery od soudu a ministerstva

V Úžici poblíž dálnice D8 plánuje stavebník CTP vznik velkého logistického a průmyslového parku. Původně tam měl být obří sklad automobilky Daimler. Pro tento záměr ale ministerstvo životního prostředí vyjmutí půdy ze zemědělského fondu loni nepovolilo. Skupina CTP se proto rozhodla projekt přepracovat, zmenšit a požádat o vynětí z půdního fondu znovu. Developer však nepochodil ani napodruhé. Více v článku www.e15.cz z 20. 2. 2020.
2 komentáře
Další informace