Přeskočit na hlavní obsah

Postřižín

Skladový areál Eurofrost CB - Postřižín - STC2328
Zastavěná plocha v m218 333 (dvě haly)
Celkový zábor ploch v m256 687
Denní průjezd vozidel330
Parkoviště84
Spotřeba pitné vody v m3/rok
Počet zaměstnanců75
Směnný provoz3



Komerční a skladový areál Regapos Postřižín
Zastavěná plocha v m2 6 370
Celkový zábor ploch v m2 10 007
Denní průjezd vozidel 120
Parkoviště 28
Spotřeba pitné vody v m3/rok 900
Počet zaměstnanců 39
Směnný provoz 3






ŘÍZENÍ EIA NEDOKONČENO, ALE POZEMKY PRODÁNY
Komerční a skladový areál Postřižín - sever - STC2130
Zastavěná plocha v m224 625
Celkový zábor ploch v m262 271
Denní průjezd vozidel532
Parkoviště142
Spotřeba pitné vody v m3/rok2 700
Počet zaměstnanců100
Směnný provoz2







Komentáře

Okomentovat

Populární příspěvky z tohoto blogu

Zahájeno spojené územní a stavební řízení haly Průmyslový objekt Úžice (bývalý Mercedes Daimler)

Stavební úřad Kralupy zahájil územní a stavební řízení   Oznámením o ústním jednání   20. dubna 2021 ve 13.00 hodin na místě záměru.  Další dokumenty k řízení naleznete   ZDE   na úřední desce Kralup. Účastníky řízení se mohou stát obce nebo spolky, které se do 10. dubna písemně přihlásí stavebnímu úřadu.
Okomentovat
Další informace

Vysokorychlostní železniční trať Praha - Drážďany

Vysokorychlostní trať Praha – Drážďany dostává stále jasnější obrysy. Vysokorychlostní železnice povede po pravém břehu řeky Labe. Ve hře jsou aktuálně tři varianty trasy. Počítá se s tím, že vlaky pojedou z Prahy na Litoměřice a odtud středohořím dále na sever. Varianta 1 procházející naším regionem jde katastrem obcí Bašť, Panenské Břežany, Veliká Ves, Odolena Voda , Úžice, Zlosyň, Nová Ves , Ledčice, Mnetěš . Reportáž z Regionální televize Ústecka:   https://www.youtube.com/watch?v=SihIoMb2_P0 MAPA ke ZVĚTŠENÍ
Okomentovat
Další informace

VRT PODŘIPSKO NENÍ BEZPROBLÉMOVÝ ÚSEK!!!

Dnes jsme na Ministerstvo dopravy podali společný dopis 3 měst, 29 obcí a 10 spolků po trati VRT Podřipsko na plánované trase vysokorychlostní trati Praha - Drážďany. Dopis podepsaly všechny samosprávy od 20. km, tedy od Panenských Břežan až po konec úseku a další obce v okolí a dále po trati. Hlavní myšlenky dopisu jsou: 1) problematika souběhu dvou liniových staveb v délce přes 30 km; 2) žádost o zřízení pracovní skupiny; 3) uzavření memoranda, které zaručí maximální eliminaci negativních vlivů; 4) zajištění kompenzačních opatření, které nezatíží region a nezhorší kvalitu života obyvatel. Děkujeme všem, kteří se přidali, protože jsou si vědomi možných hrozeb, které výstavba a provoz takového rozsahu může do našeho území vnést. Celý text dopisu zobrazíte kliknutím ZDE . 
1 komentář
Další informace