Přeskočit na hlavní obsah

Pískovna Zlosyň bude posuzována v celém řízení EIA

Krajský úřad rozhodl, že záměr „Úpravy povrchu terénu v pískovně Zlosyň“ může mít významný vliv na životní prostředí a bude dále posouzen podle zákona.

V dokumentaci je nutné se především zaměřit na následující oblasti:

- zhodnocení kumulativních vlivů záměru na životní prostředí a zdraví obyvatelstva se záměry stávajícími, povolenými, připravovanými a uvažovanými v daném území a širším okolí řešeného záměru,

- doplnění dopravní studie, která bude zahrnovat předpokládané množství dopravy vyvolané záměrem, včetně zahrnutí kumulativních vlivů s ostatními záměry v území a plánovaných změn v silniční síti,

- na základě výše uvedeného aktualizovat rozptylovou a hlukovou studii,

- v rámci uvažované biologické rekultivace pracovat s požadavkem vyplývajícím z předchozího procesu posuzování vlivů na životní prostředí z roku 2005, kde bylo jako jedna z podmínek požadováno v rámci rekultivace obnovení historické polní cesty s doprovodnou vegetací pro rozdělení velké plochy ZPF a zároveň začlenění zeleně do krajiny; v rámci toho navrhnout doplňující výsadby zeleně na plochách tomu vyhovující, které zvýší biologickou rozmanitost území a pomůžou omezit větrnou půdní erozi, která mj. zvyšuje množství prachových částic v ovzduší,

- doplnit souhlas příslušného orgánu státní správy lesů se zásahem do ochranného pásma lesních pozemků,

- doplnit vyhodnocení na kvalitu podzemních vod a monitoring hladiny podzemních vod po ukončení rekultivace,

- vyhodnotit zachování stávajících přírodních biotopů v souladu s územním plánem obce Zlosyň tak, aby byla preferována možnost zachování stávajících či vytvoření nových náhradních biotopů umožňující přirozený výskyt a vývoj zvláště chráněných druhů živočichů,

- mimo projednávaného Plánu rekultivace, který byl součástí oznámení záměru, je nutné do dokumentace doplnit také současný Plán rekultivace, který je nyní na lokalitě povolený.



Komentáře

Populární příspěvky z tohoto blogu

VRT PODŘIPSKO NENÍ BEZPROBLÉMOVÝ ÚSEK!!!

Dnes jsme na Ministerstvo dopravy podali společný dopis 3 měst, 29 obcí a 10 spolků po trati VRT Podřipsko na plánované trase vysokorychlostní trati Praha - Drážďany. Dopis podepsaly všechny samosprávy od 20. km, tedy od Panenských Břežan až po konec úseku a další obce v okolí a dále po trati. Hlavní myšlenky dopisu jsou: 1) problematika souběhu dvou liniových staveb v délce přes 30 km; 2) žádost o zřízení pracovní skupiny; 3) uzavření memoranda, které zaručí maximální eliminaci negativních vlivů; 4) zajištění kompenzačních opatření, které nezatíží region a nezhorší kvalitu života obyvatel. Děkujeme všem, kteří se přidali, protože jsou si vědomi možných hrozeb, které výstavba a provoz takového rozsahu může do našeho území vnést. Celý text dopisu zobrazíte kliknutím ZDE . 

Vysokorychlostní železniční trať Praha - Drážďany

Vysokorychlostní trať Praha – Drážďany dostává stále jasnější obrysy. Vysokorychlostní železnice povede po pravém břehu řeky Labe. Ve hře jsou aktuálně tři varianty trasy. Počítá se s tím, že vlaky pojedou z Prahy na Litoměřice a odtud středohořím dále na sever. Varianta 1 procházející naším regionem jde katastrem obcí Bašť, Panenské Břežany, Veliká Ves, Odolena Voda , Úžice, Zlosyň, Nová Ves , Ledčice, Mnetěš . Reportáž z Regionální televize Ústecka:   https://www.youtube.com/watch?v=SihIoMb2_P0 MAPA ke ZVĚTŠENÍ

Obří developerské projekty u Prahy dostaly těžké údery od soudu a ministerstva

V Úžici poblíž dálnice D8 plánuje stavebník CTP vznik velkého logistického a průmyslového parku. Původně tam měl být obří sklad automobilky Daimler. Pro tento záměr ale ministerstvo životního prostředí vyjmutí půdy ze zemědělského fondu loni nepovolilo. Skupina CTP se proto rozhodla projekt přepracovat, zmenšit a požádat o vynětí z půdního fondu znovu. Developer však nepochodil ani napodruhé. Více v článku www.e15.cz z 20. 2. 2020.